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第七十四章 黄泉路的送死号（第1页）

用一辆引擎都受损的二奶车去追超跑，这种感觉就像**丝追白富美一样，下场可想而知。

不管十三多么玩命的追赶，但依然被黑色的保时捷911越甩越远，直到连车尾灯都看不见了。

媚娘在车载导航上输入了一个地址，这就是他们的目的地。

十三的穷追不舍似乎让她回想起了往事，心情变得不好了。

公子也是聪明鬼，没有多问，在妖怪的面前，恶鬼也只能充当打酱油的角色。

冥事局拥有50万的调查员，却只有5万能达到地阶水平，处理妖怪引发的血案。

原因不光因为妖怪犯案率低下，也是因为只有十进一的精英，才有能力可与妖怪齐肩。

十三连正式的调查员都还不算，或许实力不错，但还远没上升到地阶的水平，他所分配的鬼宠辨别师小强，甚至都不具备侦查具体妖气的实力。

不然真的感受到了媚娘的灵息，想必十三也不敢追得如此疯狂了吧？

黑色的保时捷停在了媚娘标定的位置，这里竟是一个地铁站的再建入口，但这里已经建了10年也从来没有完工的迹象。

多次被记者调查，但查到一半新闻就已经戛然而止了。

之所以从未被建设完工，因为这一站的名字不好——黄泉路。

地下开挖其实是一件很讲究的工程，古代哪怕挖一条沟渠也需要规划师和风水师一起选址，然后选黄道吉日开坛祭祀后才能开工，参考黄历，哪一个时段挖哪一段极其复杂。

可祖国至建国以来，一直处于高速发展期，用短短40年的时间追赶发达国家0连的成就，国人一辈子吃两辈子的苦，就是为重塑天朝第一国的荣光，让中国重新问鼎世界第一。

速度一快便导致很多的程序都被省略了，虽然冥事局一直在暗中提供这风水服务和开挖咨询业务，但是还是有很多部门根本搭不上冥事局的线，赶工程进度，还没审批就已经着手去干了。

黄泉路就是如此得来的一个地铁站，本来这是帝都一条地铁的终点站，属于后期添加的，一个大型开发商早早看中了旁边的城中村，打算收购开发成商贸圈。

暗地里给城建打通了人脉，就这么选了一个延长地铁站，打算建好再审批希望蒙混过关。

岂料他们不长眼的挖到了一条阴路，也就是灵魂归天之路，此为风水最忌讳的大道。

地府在人间设有属于自己的交通络，为的就是方便死者之魂沿路自行前往地府。

电视剧里都是骗人的，地府阴兵有限，才没那么多的人手每一个魂魄都派人去接收，黑白无常更是行政级别高官，不会干收魂勾当，除非遇上了伟人逝世收魂，这两个家伙才会争抢着前去巴结奉承。

因为伟人转世之后依然是伟人，**丝再转十八遍依然是**丝。

那些所谓的**丝逆袭变土豪的故事，只说明他们本身就是土豪命，但天生喜欢挑战，转世时故意从1级的小号开始玩，这样才有成就感。

地府属于天界设立在人间的行政职能部门，不属于天所创的三界定律之中。

人员皆为数千年前，神魔大战后遗留在人间的天界神灵。

他们利用无上神力在人间创造出来一个不占位置的次元空间，或称为地府，或称为天堂，你也可以叫那是彩虹桥。

起初的目的是为了绑住那些死于他们冲突中的人类，更有序的进行轮回，以免沦为魔界生物壮大自身力量的工具。

这套系统运作起来之后，对人间的帮助颇大，为了获得更好的转世机会，以及升入天堂，有效的提高了人类的素质，降低了犯罪率和自杀率，为人类文明的进步作出了杰出的贡献。

虽然什么善有善报，恶有恶报，我不入地狱谁如地狱的说法很荒谬，但天真的人类竟然相信，一个个趋之若鹜，大家根本没有想想，当你相信善有善报时，你的行善之举已然变得功利起来，为了善报去行善则为贪念，“贪、嗔、痴”

乃佛教三毒之首，这样的品性何来善报？

至于“我不入地狱谁入地狱？”

地狱绝非菜园门，谁想进就能进的，一切入者皆为该入地狱者，这种该入并非说你此生行善积德就能逃过地狱之苦，哪怕你一生奉献为人，命却注定以地狱为归宿，你也会因为奉献而进入此地，此，即为天命。

数千年前，天修三界，将神魔皆赶回了属于自己的世界，但惟独对神安插在人界的轮回循环机构采用睁只眼闭只眼的态度接受了下来，也没有拆穿这些组织仅仅是遵循天命的安排灵魂投胎转世的骗局，他们不具备改变命运的能力，却拥有让人敬畏的名声。

而人世间的阴路，正是连接神创的转世轮回机构和人间的必经之路。

这样的阴路周围风水极差，种树树死栽草草枯，如果住在阴路之上，家中必定阴冷，风湿类风湿疾病不断，因为众多的灵魂穿堂过室，想不倒霉都难，家破人亡更是常事。

一般阴路是不得开建大型工程的，可惜城建瞒报，修建了这编制外的地铁站，不光挖到了阴路，更是阴路的主干道。

修建过程里就是事故频发，索性冥事局发现得早，叫停了这工程，才没有出现人员死亡的记录。

为此事一连十几个城建管理者受到了处分，还查出了多达数千万元的**案件，轰动一时，而这地铁站从此也就陷入了无限期停工状态。

谁能想到，几年之后周围的居民总是在凌晨2点22分22秒的时候听到地铁驶过的声音，还有催促关门的电子提示音，别提多吓人了。