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第225章 休息了又没有完全休息（第2页）

汽车发动机和飞机发动机有一些区别，比如汽车是活塞式发动机，而飞机是涡扇发动机，一个是依靠部件旋转运动做功的能量转换装置，一个是依靠部件往复运动做功的能量转换装置。

但是从本质上来说，都是用气缸、活塞、曲轴将活塞的直线运动转换成圆周运动，两者都是利用燃料燃烧产生燃气做工，并没有区别。

这完全是在石易宁掌握的技术范畴之内，他想要对发动机进行更新的确不难，可如果说要重新研发一款飞机发动机……

依然不难。

难的是制造……

如今就连打造一台汽车发动机都让石老板不得不远赴欧洲寻找材料和机床，更何况工业皇冠上的明珠飞机发动机……

飞机发动机对材料的要求更加严苛，严苛到令人发指，而精度方面同样没有任何妥协的余地。

整个世界能独立生产飞机发动机的国家也只有屈指可数的那么几个……

然而这其中还有一些是在不计成本的情况下完成的制造，如果考虑到民用量产，那么这个数量还要减少！

打造飞机发动机需要一条非常完整的工业链条，缺少其中哪一个环节都不行。

虽说有些事情一时半会办不到，但一些想法一旦在心中萌芽就很难拔除，会随着时间养分的滋养茁壮成长，最后总会朝着目标的方向进发！

石易宁盯着发动机看了一会之后便离开了座位，以他现在的眼光来看，劳斯莱斯研发的飞机发动机有部分可取的地方，但很多方面都有极大的改进空间！

不过他也清楚，有些改进项目或许劳斯莱斯自己也知道，只是没有办法形成量产，所以搁置。

并不是每一次的性能优化都有意义，就好比推力提高百分之一，然而成本却提高了百分之五十，这就是非常不划算的升级。

“珍妮佛，像一架这样的飞机，大概多少钱？”

石易宁起身，拍了拍座椅，问起飞机的价钱。

珍妮佛暗暗出了一口气，心想这才是正常的对话内容，还好没有继续纠缠之前关于改良发动机的问题。

“石先生，是这样，a380-800的正常售价大约在三亿欧元，不过您现在使用的这架飞机的价格略有升高，由于航空公司的一系列定制装潢，售价为三亿五千万欧元。”

石易宁点了点头，又是豪华头等舱，又是特制奢豪空中官邸，贵一点很正常。

他打听价格可不是闲来无事，只是在考察自己能否负担得起一架a380，结果证明，负担倒是负担得起，就是有些吃力！

哪怕是最便宜的装潢，售价也超过了二十亿软妹币，这可是他可用资金的百分之三十了，就算按照资产计算也几乎达到了百分之二十。

拿自己百分之二十的资产买交通工具，属实有些铺张，而且这还仅仅只是飞机本身的费用！

当拥有一架飞机之后，各种围绕飞机产生的费用将接踵而至，托管费、机场使用费、维护费等等，一旦使用还有燃油费，工作人员相关费用，一年下来至少砸进去一两亿！

脑海中想着这些事情，石易宁不仅摇了摇头，暗叹自己还是穷，就连一架飞机都买不起，看来还要努力赚钱……

李杰克听到石易宁问起价格知道他有想法买飞机，非常认真的道：“老板，如果您打算购买一架私人飞机，我劝您不要考虑a380……”

“我当然不是说a380不够好，a380的安全性和舒适度都非常优秀，但是a380有一个致命的缺陷，对机场的要求太高了，全世界能正常起降a380的机场并不多。”

“老板，李杰克说得没错，a380适合大型枢纽型空中运输，一个国家只有很少数量的机场能够起降，不适合日常使用……”

精通飞机驾驶技术的埃文斯平时话不多，不过谈论到他专业范畴的内容也忍不住参与讨论。

按照埃文斯的说法，根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级，然后又根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为a、b、c、d、e、f六个等级。

而起降a380需要最高规格的4f级别飞机场，然而这种级别的飞机场并不普及，以天朝为例子来说，只有不到二十座机场能够达到4f级别，一个省都平均不到一个。

“如果您想要a380这种级别的飞机，同时想要拥有较大的便利性，我建议您考虑a350或者波音的787系列，这两个系列的飞机不用4f级别机场，4e就能满足起降要求，适用性会强很多！”

埃文斯非常认真的为石易宁讲解，他知道，如果老板买了飞机，驾驶员很大可能会是他，所以有些事情要说在前面，免得未来自己的工作难做……

石易宁摊了摊手，道：“我只是随便说说而已，真要买了这么大的飞机，日子过得紧紧巴巴的，还是等赚些钱之后再说吧。”